浸水營國家步道的變遷 屏東台東

卑南王控管的時代(約1500〜1885)
約400多年前，驍勇善戰與巫術高超的卑南族，控制了台灣的東部與南部，當時其他原住民部族，阿美族、排灣族都臣服於卑南王，浸水營古道的前身，即卑南王巡視管轄地，以及其他部族向卑南王進貢的道路。

荷蘭入主時期(1624〜1661)
荷蘭人在統治台灣的38年間，自印尼引進黃牛作為耕作、搬運之用，在東部放養的牛隻，因水草豐足而身強力健，排灣族人遂從東部帶牛走浸水營道路到西部販賣，荷蘭也利用此一道路深入台灣山區，成為重要的越嶺探險孔道。

明鄭時期(1661〜1683)
鄭成功來台之後，主要工作放在平原開墾屯兵，對山區原住民部族敬而遠之，浸水營道路只有排灣族人利用，平靜無事。

清朝(1683〜1895)
康熙44年(1705)枋寮街日益富庶，排灣族與卑南族經常利用浸水營道路出入枋寮交易山產。嘉慶年間，民番交易日盛，水底寮興起，後山地區的卑南族，排灣族，阿美族與前山的排灣族，均利用浸水營道路往來，進行物產交易。

道光9年(1829)，西部平埔族人利用浸水營道路遷居東部，咸豐10年(1860)起，漢人也開始利用浸水營道路到東部墾居。

光緒8年(1882)，提督周大發率屯兵，循浸水營道路開築三條崙˙卑南路至越嶺點，續由提督張兆連率兵向東開路。光緒10年(1884)，三條崙˙卑南路全線完工，沿線設石頭營、歸化門營、六儀社營、大樹前營、大樹林營、出水坡營、溪底營、巴塱衛營與卑南營。

三條崙˙卑南道開通後，除了繼續作為東西交易、向東移民、向西輸牛等用途外，長老教會的傳教士，也利用此路到東部傳教。

光緒18年(1892)，巡撫邵友濂令胡傳到台東視察，也以乘坐四人大轎循此路到達台東。

日人領台時期(1895〜1945)

明治29年(1896)至大正12年(1923)期間，，日軍及警方六次整修三條崙˙卑南路，並改名為浸水營越嶺警備道。

昭和10年(1935)壽(山卡)越嶺車道(南迴公路)完工通車，浸水營道路在官方用途上重要性逐漸喪失，但民間及登山健行者，仍時常使用。

民國時期(1945〜)

光復後，浸水營道路成為軍事及訓練場所，民國57年，建軍用雷達於大樹林山頂，並將此山改名為大漢山，隨後拓寬道路，成為大漢林道，全長27公里。

浸水營古道的西段己被大漢林道掩沒，東段部份則維持原樣，隨著歲月推移，古道漸被植林與蔓草佔據，時至今日，只有登山健行隊伍行走。

2002年，林務局為推行國家步道系統規劃，選定浸水營古道為文化懷舊屬性的歷史步道，並完成沿線相關的人文史蹟調查，可以預期的是，這條充滿台灣本土歷史發展典故的古道，將再度躍上歷史的舞台，且讓我們拭目以待。